Orca 6 fue diseñado pensando en pilotos profesionales. El objetivo principal era hacer que el ala fuera lo más cómoda y fácil de usar posible, garantizando que los vuelos diarios sean experiencias agradables.
En condiciones de poco viento, mantener la altitud puede resultar un desafío. Para solucionar esto, hemos ampliado el rango de velocidades de Orca. Permite una baja tasa de caída con trimmers completamente cerrados, sin comprometer su velocidad máxima cuando los trimmers están abiertos.
El manejo del Orca 6 es ligero pero receptivo y requiere un esfuerzo mínimo. Reduce la fatiga del piloto, incluso después de varios vuelos de pasajeros en un solo día. El Orca 6 responde rápida y dinámicamente sin necesidad de mucha fuerza durante el control y al mismo tiempo proporciona la estabilidad en la que confían los pilotos tándem.
Detalles
| Name – size | Orca 6 41 | Orca 6 44 |
| Certificates | EN/LTF B, | – |
| Approval – ULM Identification | – | – |
| Number of cells | 53 | |
| Surface area (flat) [m2] | 41.00 | 44.00 |
| Surface area (projected) [m2] | 34,36 | 36,87 |
| Span (flat) [m] | 15,00 | 15,54 |
| Span (projected) [m] | 11,72 | 12,14 |
| Aspect Ratio (flat) | 5.55 | |
| Aspect Ratio (projected) | 4.00 | |
| Weight of the wing [kg] | 7,38 | 7,88 |
| Total take-off weight – PG [kg] | 120-220 | 140-240 |
| Distance betwen risers [cm] | 55 | |
| Lines | Technora: 050/090/140/190/280/340 ; Dyneema: 350 | |
